За полный комплект (Гидроник, таймер, "дистанция" и работа по установке) с меня на СТО запросили порядка 38000руб.
Поэтому по совету В.И.Ленина я пошел другим путем.
Гидроник я купил за 575 EUR.(купил у них же, но наверное можно найти и еще дешевле),на блоках управления решил сэкономить, т.к. собирался сделать запуск через пульт от сигнализации моей машины (там есть свободный канал с обратной связью). Для начала я установил кнопку от машины "Валдай" (машина еще не продается, а кнопки от нее уже есть!)кнопка с двойной подсветкой, при вкл. габаритов и при вкл. Гидроника. После того как "в ручную" все заработало появилось естественное желание "запускаться" с пульта. Что я и воплотил в жизнь, немного доработав схему от сигнализации моей машины Шерхан-II. Теперь при запуске с пульта на нем отображается дымок из глушителя нарисованной машинки. Гидроник работает 25 минут после чего сигнализация его отключает. При этом ни чего лишнего не запитывается (кроме двух реле, собственно и отключающих лишних потребителей). Команда на запуск подтверждается и морганием поворотников и пиканьем сирены и сигналами на брелоке. Для удобства пользования необходимо кроме включения переключателя No 1 (на обратной стороне блока сигнализации) еще включить и переключатель No 4 (он укажет Шерхану, что КПП автомат и Шерхан не будет требовать режима резервирования). Кстати Шерхан может запускать Гидроник и по таймеру. Раз в час/3часа/сутки.
Таким образом получив теже функции, я сэкономил порядка 600 долларов, да еще и избавил себя необходимости носить второй брелок (дист.запуска).
ВЫВОД: Если руки растут не из ...., то установка Гидроника
займет пару вечеров в гараже.